La route Napoléon à moto : sensations de conduite garanties
Pour tous les passionnés du deux-roues et les amoureux de la nature, pour tous ceux qui souhaitent rejoindre le Sud autrement que par l’éternelle A7 et pour les amateurs de grands frissons et fous de virages : la route Napoléon est faite pour vous. Zoom sur l’une des routes les plus mythiques de France, circuit favori des grands motards.
Un peu d’histoire
La Route Napoléon, c’est 324km de virolos, de côtes et de descentes entre terre et mer. Anciennement connue sous le simple nom de RN 85, cette route touristique a été inaugurée en 1932 et est rapidement devenue l’itinéraire préféré des motards pour lier les Alpes à la Méditerranée.
La Route Napoléon ne doit pas son nom à un heureux hasard. En février 1815, Napoléon quitte l’Ile d’Elbe, où il était exilé depuis près de neuf mois, et accoste le 1er mars au Golfe-Juan, en Côte d’Azur. Commence alors un périple de six jours pour rejoindre l’Isère, direction Grenoble. Il faut alors imaginer l’Empereur et une armée de 1200 hommes serpenter les cols alpins dans le but de reconquérir la capitale.
Pour rallier ses troupes, Napoléon aurait proclamé : « L’aigle, avec les couleurs nationales, volera de clocher en clocher jusqu’aux tours de Notre-Dame. » En référence à cette déclaration, l’épopée de Napoléon fut baptisée « le vol de l’Aigle » et, aujourd’hui, la route est jalonnée par des pancartes et des statues à l’effigie de cet oiseau royal.
Une route mythique
La route de Napoléon lie Golfe-Juan à Grenoble et traverse deux régions, quatre départements et plus de quarante communes. Si l’Empereur a fait le parcours du Sud au Nord, les touristes et les amateurs de grands frissons l’empruntent souvent à rebrousse-poil. A chaque entrée des villes et sortie d’autoroutes, un panneau signalétique « Aigle » indique que vous êtes bien sur le bon chemin.
La route Napoléon - le paradis des motards -
Accessible été comme hiver, cette route historique est marquée par des étapes incontournables. La luxueuse Cannes ; Grasse, capitale des parfums ; Castellane et le Grand Canyon du Verdon ; Sisteron et sa citadelle ; et encore Gap, la dynamique.
Si la route Napoléon est si réputée, c’est notamment pour la beauté de ses paysages. Entre forêts de pins, roches et vallées, les automobilistes, motards et cyclistes bénéficient d’un cadre pittoresque. L’occasion de découvrir le charme montagnard et maritime des Alpes, tout en traversant une page de l’histoire nationale.
Un itinéraire personnalisable
La Route Napoléon représente plus de 320km de route avec de nombreux virages serrés. Sans vous arrêter, vous pouvez la parcourir en moins de cinq heures. De nombreux motards préfèrent néanmoins prévoir deux jours afin de visiter les villages alentours. En été, notamment en juillet et août, la traversée peut être longue à cause des nombreux touristes en camping-car.
Pour éviter la panne sèche, pensez à faire le plein de votre moto juste avant de partir. Il est probable que vous aurez à le faire une deuxième fois durant le voyage mais, attention, les stations d’essence se font rares sur la Route Napoléon. Nous vous conseillons de faire une pause carburant à Gap.
Pour ceux qui empruntent la route pour se rendre dans le Sud, le départ se fait à Eybens, en banlieue de Grenoble. Le chemin serpente ensuite dans les Hautes-Alpes puis par la vallée de la Durance, pour enfin quitter les montagnes et rejoindre la Provence, avec l’incroyable ville de Sisteron comme repère.
La Route Napoléon longe parfois l’autoroute A51, comme c’est le cas pour une partie de la vallée de la Durance. Vous pouvez alors personnaliser votre itinéraire pour profiter plus longtemps des hauteurs. Empruntez par exemple la D994 jusqu’à la Freissinouse puis bifurquez sur la D19, ou bien, à partir de Monêtier-Allemont, prenez la D104 direction la Motte-du-Caire. Vérifiez bien le trafic avant de vous y aventurer ; certaines routes peuvent être temporairement fermées.
Un ratio ADR de 10 :1
La Route Napoléon est le paradis des motards et pour cause : son ratio ADR est de 10 :1. Cela représente une moyenne de seulement 10 secondes entre chaque virage. Ces virolos sont particulièrement étroits, idéals pour les amateurs de vitesse et de sensations.
Réaménagée et bien entretenue par l’ANERN (L’Association Action Nationale des élus pour la Route Napoléon), cette route touristique a un revêtement propice à la conduite en courbes serrées, entremêlées de lignes droites.
